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Mr Green's Blog

特集記事

  • In 2016, London piloted a project in Kensington and Chelsea to convert streetlights into EV charging stations. This involved upgrading fuses for safe power delivery without disrupting the electrical network. The conversion process is quick, taking 1-2 hours per streetlight, and involves minimal infrastructure changes, leaving only a discreet charging socket and signage.
  • 電気自動車(EV)への世界的な移行が加速しており、政府のインセンティブと環境に優しい代替手段への必要性がその道を開いています。この移行は、頑丈でアクセス可能な充電インフラに大きく依存しています。アメリカとヨーロッパにおけるEV市場と充電インフラの進化を、もう少し詳しく見てみましょう。
  • 効率基準が上がり続ける中で、より良い電力変換技術の必要性が急務となっています。ブラシレス直流(BLDC)モーターは、さまざまな家庭用途でますます利用されています。
Mr. Green のブログへようこそ

技術によってエネルギー効率が向上し、地球の貴重な資源が節約できることが分かるエキサイティングな旅に出かけましょう。

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特集

最近の投稿

The Future of Electricity in Our Homes
スマートホーム

私たちの家庭における電気の未来

1世紀以上にわたり、交流電流(AC)は当初照明用として、後に家電や電子機器にも使われるようになり、私たちの家庭での装置を動かしてきました。配布コストが安いために、ACは主要電源としての新しい標準として確立しました。しかし、石炭、石油、天然ガスから風力や太陽光などの再生可能エネルギーへと電力の生産源が移行するにつれて、直流電流(DC)が再び台頭してきているようです。
Allegiant Stadium
風力発電、太陽光発電

スタジアムのグリーン化スポーツ

アリージャント・スタジアム、スーパーボウルLVIIIの本拠地であるこの場所は、NFLスタジアムとしては初めて完全に再生可能エネルギーで動くようになりました。世界中の多くのスポーツスタジアムやアリーナが、エネルギー消費を減らすために大きな努力をしています。Mr. Greenの真の精神に則って、私たちは、これらの巨大な建物がどのように環境に優しくなっているかを見て、今年のスーパーボウルを祝います。
Vital Solar Race Telemetry Systems Must be Power Efficient
ブリヂストン・ワールド・ソーラーチャレンジ

ソーラー レースに不可欠なテレメトリ システムは電源効率が重要

どんなレースでも、参加者はパフォーマンスの限界まで追い込まれます。イベントの目的が、これまでの既成概念に挑戦し、複数の新しい技術を試すことである場合、失敗する可能性は非常に高くなります。加えて、多くのシステム、特に電子機器にとって致命的な影響を与えることで知られている極度の暑さなど、極めて過酷な条件を考えると、完走することがレースに勝つことだと言えるでしょう。
Considerations for Solar Car Auxiliary Power
ブリヂストン・ワールド・ソーラーチャレンジ

ソーラー カーの補助電源に関する考察

ブリヂストン ワールド ソーラー チャレンジ (BWSC) は、オーストラリアの奥地を 3,000 km 走行し、最も効率的なソーラー カーの限界をテストするイベントです。どの EV でも電気系統は複雑ですが、太陽光発電の場合はなおさらです。車両には、モーターを駆動する高出力回路と、補助システムを駆動する低出力回路の 2 つの主要システムがあります。
Team αCentauri – Bright Minds for a Bright Future
ブリヂストン・ワールド・ソーラーチャレンジ

世界最大のイノベーションとエンジニアリングのチャレンジ

今日「世界最大のイノベーションとエンジニアリングのチャレンジ」と称されるブリヂストン ワールド ソーラー チャレンジは、太陽光発電、エネルギー効率とストレージ、空気力学、バッテリーストレージなどにおけるイノベーションのまさしく実験場です。
Bridgestone World Solar Challenge
ブリヂストン・ワールド・ソーラーチャレンジ

スイッチング電源用 IC のグローバル企業がスイスの学生チームのチャレンジを応援する理由とは?

Power Integrations は、 ブリヂストン ワールド ソーラー チャレンジ に参戦する αCentauri ソーラー レーシング のソーラーカーの スポンサーシップを発表 しました。PI とチーム αCentauri の双方にスポンサーシップが自然にフィットするのには、3 つの大きな理由があります。それは、エネルギー効率に対する共通のコミットメント、イノベーションと問題解決への強い意欲、そして脱炭素化への情熱です。
Why is a Global Switcher IC Company Going on Walkabout with a Team of Swiss Students?
ブリヂストン・ワールド・ソーラーチャレンジ

スイッチング電源用 IC のグローバル企業がスイスの学生チームのチャレンジを応援する理由とは?

Power Integrations は、 ブリヂストン ワールド ソーラー チャレンジ に参戦する αCentauri ソーラー レーシング のソーラーカーの スポンサーシップを発表 しました。PI とチーム αCentauri の双方にスポンサーシップが自然にフィットするのには、3 つの大きな理由があります。それは、エネルギー効率に対する共通のコミットメント、イノベーションと問題解決への強い意欲、そして脱炭素化への情熱です。
Wind and Solar
風力発電、太陽光発電

風力をアンモニアに変える:持続可能な解決策

風力はアメリカで最も主要な再生可能エネルギー源であり、毎年3億2900万トンの二酸化炭素排出量を相殺しています。しかし、その拡大は地理的な制限や輸送の問題などの課題に直面しています。風力をアンモニアに変換することは、これらの問題を解決し、追加の環境上の利点を提供する可能性があります。
External Power Supply
エネルギー効率規格

DOE 外部電源装置の基準

アメリカ合衆国エネルギー省(DOE)は最近、外部電源装置(EPS)に対する新しいエネルギー保存基準を提案しました。これらの提案された基準は、トライアルスタンダードレベル4(TSL4)として知られており、すべてのタイプのEPSにわたるエネルギー効率要件を強化することを目指しています。
Electric School Buses
電気自動車

電動スクールバスと政府補助金

米国では約50万台のスクールバスが約2,500万人の生徒にサービスを提供しており、年間約34億マイルを走行し、約1,700万台の自動車が不要になります。現在、スクールバスの電動化は1%のみで、二酸化炭素排出量を削減したい政府にとって、黄色のバスは明らかなターゲットとなっています。
Fridge and Freezer
エネルギー効率規格

蔵庫及び冷凍庫に関する DOE 家電製品規格

るために、米国エネルギー省(DOE)は、家庭用冷蔵庫および冷凍庫の省エネ基準を改正することを提案しています。歴史的にDOEの成功事例である冷蔵庫の規格は、消費者と環境の双方に利益をもたらしてきました。現在の冷蔵庫は小売価格のほぼ半分で保管容量が15%以上増えているにもかかわらず、1990年当時の冷蔵庫と比べてエネルギー消費量が44% 削減されています。
EV Charging
電気自動車

米国におけるEVの4つの主要な技術トレンド

電気自動車(EV)の普及が進み、インフラの拡張など克服すべき課題はまだありますが、技術的な障壁はほとんど取り除かれています。ここでは、米国のEV市場とEV革命を支える4つのテクノロジーについて見ていきます。
Heat Pump Unit Outdoors
モーター駆動

ヒート ポンプ: 家庭用暖房の未来

二酸化炭素排出量を抑制し、持続可能な生活を促進するという世界的な取り組みの中で、ヒートポンプは従来の家庭用暖房システムの中で、有力な1つの代替方式として浮上しています。化石燃料を燃焼させる従来のシステムとは異なり、ヒートポンプは空気、地面、水などの環境から再生可能エネルギーを利用します。この方式は低いランニングコストで周囲の熱を取り込んで別の場所へ熱を安全に移動させて、環境への影響を軽減します。