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LinkSwitch-TN2Q

适合汽车应用的集成了系统级保护的高能效开关IC,可实现低元件数的电源设计

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Product Parts Table
产品
数据手册
击穿电压
IC封装
拓扑结构
输入电压 (最小)
输入电压 (最大)
控制功能
Voltage - Output (Reflected)
保护功能
过热反应
控制方式
安装类型
产品类型
运作温度 (最大)
輸出电流 (最大) - MDCM, 通用
运作温度 (最小)
内部开关
自动重启和过压反应
输出配置
次级回应
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Breakdown Voltage 750 V
IC Package SMD-8C
Topology Buck-Boost, Flyback
Voltage - Input (Min) 60 V
Voltage - Input (Max) 550 V
Control Features Selectable Current Limit, Frequency Jittering, Soft Start, Auto-Restart/Latching Fault Response, On/Off Control
Voltage - Output (Reflected) 15 V
Protection Features Input Overvoltage, Output Open Loop, Output Overload, Output Overvoltage, Output Short Circuit, Overtemperature
Over-Temperature Response Hysteretic
Control Scheme Primary-side
Mounting Type Surface Mount
Product Type IC
Temperature - Operating (Max) 150 °C
Current - Output (Max, MDCM, Univ) 360 mA
Temperature - Operating (Min) -40 °C
Internal Switch Yes
Auto-Restart & Overvoltage Response Latch Off
Output Profile CV/CC
Secondary Response Auto-restart

与传统的分立解决方案相比,用于汽车电源的LinkSwitch™-TN2系列IC大大减少了元件数量。使用集成LinkSwitch-TN2 IC的设计具有很高的可靠性,无需使用光电隔离器。该产品系列支持降压式、降压-升压式和反激式变换器拓扑结构。每个器件在一个单片IC上集成了一个750 V的功率MOSFET、振荡器、On/Off控制、一个给IC实现自供电的高压开关电流源、频率调制、快速(逐周期)电流限制、迟滞热关断以及输出和输入过压保护电路。

LinkSwitch-TN2 IC在待机模式下消耗极小的电流,因此电源设计在400 VDC输入时满足<50 mW的空载输入。完善的保护特性可确保电源安全、可靠运行,在出现输入和输出过压故障、器件过热故障、电压失调以及电源输出过载或短路故障时保护器件及整个系统。

产品特色

最佳性能及设计适用性

  • 已通过AEC-Q100认证
  • 支持降压式、降压-升压式和反激式拓扑结构
  • 60 VDC到550 VDC宽输入电压
  • 出色的负载调整率和输入电压调整率
  • 66 kHz工作频率,且具有精确的限流点
    - 允许使用市售现成的低成本电感
    - 可缩小电感和电容的尺寸并降低成本
  • 频率调制技术可简化EMI滤波电路
  • 引脚布局可简化PCB上的散热设计
  • 晶圆厂和组装厂均通过IATF16949认证

增强的安全性及可靠性特点

  • 短路和开路故障情况下的自动重启动保护
  • 输出过压保护(OVP)
  • 迟滞过温保护(OTP)
  • 扩大了漏极与其他引脚间的爬电距离,提高了应用的可靠性
  • 集成750 V额定电压MOSFET,具有出色的抗浪涌性能

EcoSmart™ – 节能高效

  • 待机时IC的供电电流<100 µA
  • On/Off控制方式可在宽负载范围内提供恒定的效率
  • 轻松符合全球所有能效标准
  • 空载功耗<50 mW