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Donnie Saturno unboxes this versatile reference design, a compact 26.5 W isolated flyback power supply delivering 12 V and 5 V outputs for appliance, industrial, and commercial applications. using a...

Donnie Saturno unboxes this ultra-compact design, which delivers 12 V / 3 A output, minimal component count, and impressive efficiency using a TinySwitch-5 switcher IC.

DER-1030Q は、ゲートドライバや非常用電源など、800VのBEV（バッテリー電気自動車）用途向けの低プロファイル20W 4出力電源を紹介しています。1700VのSiCスイッチを備えた広いクリープ距離のInnoSwitch3-AQフライバックスイッチICを採用し、システムの信頼性を向上させています。また、スリムな巻線トランスを使用することで、基板の高さを18.1mmに抑えています。

DER-1045Q は、800VのBEV（バッテリー電気自動車）向けの補助電源やゲートドライバ用として設計された、低プロファイルの16W 4出力電源を紹介しています。1700VのSiCスイッチを備えた広いクリープ距離のInnoSwitch3-AQフライバックスイッチICを採用し、システムの信頼性を向上させています。また、スリムな巻線トランスを使用することで、基板の高さを18.6mmに抑えています。

RDK-994Q は、ゲートドライバや非常用電源など、800VのBEV（バッテリー電気自動車）用途向けの超薄型35W電源を紹介しています。1700VのSiCスイッチを備えた広いクリープ距離のInnoSwitch3-AQフライバックスイッチICを採用し、システムの信頼性を向上させています。また、スリムな平面トランスを使用することで、基板の高さをわずか18mmに抑えています。

RDK-1054Q は、800V BEV自動車アプリケーション向けの超薄型120W電源を説明しています、微型DC-DCまたは12 Vバッテリー交換用。1700V SiCスイッチを備えた広いクリープ距離のInnoSwitch3-AQフライバックスイッチングICを特徴としており、システムの信頼性を向上させます。この設計には、基板の高さをわずか20.6mmに抑えるスリムな平面トランスも採用されています。

RDK-1039Q は、800V BEV自動車アプリケーション向けの超薄型18W電源を説明しています、ゲートドライバーと非常用電源用。1700V SiCスイッチを備えた広いクリープ距離のInnoSwitch3-AQフライバックスイッチングICを特徴としており、システムの信頼性を向上させます。この設計には、基板の高さをわずか12.5mmに抑えるスリムな平面トランスも採用されています。

DER-716は、InnoMux2-EPスイッチャーICを使用した家電および産業用途向けの62W定格電力フライバックコンバーターの評価ボードです。3つのCV出力（5V、12V、および24V）を備えています。シニアアプリケーションエンジニアのHan Cuiがボードを開封する様子をご覧ください。

DER-715は、InnoMux2-BLフライバックスイッチャーICを使用したPCモニター用の24W電源の評価ボードです。シニアアプリケーションエンジニアのHan Cuiがボードを開封する様子をご覧ください。

DER-714は、InnoMux2-EPフライバックスイッチャーICを使用した32インチテレビ用の52W定格、82Wピーク出力電源の評価ボードです。シニアアプリケーションエンジニアのHan Cuiがボードを開封する様子をご覧ください。

RDK-1043 は、50Wデュアル出力電源の評価ボードです。シニアアプリケーションエンジニアのHan Cui がボードを開封する様子をご覧ください。

InnoMux-2 スイッチャーICファミリーは、後段レギュレータを必要とせずに最大三つの独立した調整出力を提供する革命的なシングルステージソリューションです。

RDR-953Q は、400 VのBEV自動車向けの100 W電源設計を説明しています。超小型のDC-DCコンバータを使用し、従来の12 V鉛蓄電池を不要にします。

DER-946Q は、800 V BEV自動車用途向けの10 W非常用電源設計を説明しています。1700 VのSiCベースInnoSwitch3-AQフライバックスイッチャーICを使用し、IEC-60664-1およびIEC-60664-4に準拠した強化された1000 V絶縁を特徴としています。このコンパクトな設計は、30-1000 VDCの広範な入力範囲をサポートし、7.5 V、1.33 Aの出力を提供します。 自動車事業開発ディレクターPeter Vaughanが、このビデオシリーズでさらに多くのデザイン例をアンボックスする様子をご覧ください。

DER-965Q は、400 V BEV自動車用途向けの10 W非絶縁型バック電源を説明しています。このシングルサイド基板設計は、AEC-Q認定部品を使用しています。超コンパクト設計で、60-550 VDCの広範な入力範囲と15 VDC / 650 mAの出力を実現します。 自動車事業開発ディレクターPeter Vaughanが、このビデオシリーズでさらに多くのデザイン例をアンボックスする様子をご覧ください。

壁内用コンセントは、単独型充電器よりも優れた熱性能と高い電力密度が求められます。PIのPowiGaNベースのInnoSwitchスイッチャーICは、これらの壁内コンセントを設計する際に必要な高効率を提供します。

マルチポートUSB充電器は、複数のガジェットを持ち歩く人々にとって便利なツールです。デジタルプログラム可能なInnoSwitch3-ProおよびInnoSwitch4-ProスイッチャーICは、独自の電流共有機能を備えたマルチポート充電器に最適な選択肢です。

DER-956Q は、800 V BEV自動車用途向けの13 W電源設計を説明しています。1700 VのSiCベースInnoSwitch3-AQフライバックスイッチャーICを使用し、IEC-60664-1およびIEC-60664-4に準拠した強化された1000 V絶縁を特徴としています。超コンパクト設計で、30-1000 VDCの広範な入力範囲をサポートし、18 Vと9 Vのデュアル出力を提供します。 自動車事業開発ディレクターPeter Vaughanが、このビデオシリーズでさらに多くのデザイン例をアンボックスする様子をご覧ください。

従来のモーター制御回路における電流フィードバックループは、大型でノイズが多く効率が低いものの、そうである必要はありません。PIのBridgeSwitchハーフブリッジモータードライバICは、IPHモーターフェーズ機能を内蔵しており、関連する部品数を30から3に削減し、最大99%の効率を実現します。

In this 2022 webinar during Industry Tech Days by All About Circuits, PI Senior Product Marketing Manager Adnaan Lokhandwala demonstrates offline power solutions for the smart home, including LinkSwitch-TNZ and...

In this 2022 webinar during Industry Tech Days by All About Circuits, PI Director of Automotive Business Development Peter Vaughan reviews PI’s automotive-qualified and ASIL-certified plug-and-play gate drive solution with...

PowerPros℠ is a live online video tech support service that enables power-supply designers to talk directly with members of Power Integrations’ applications engineering team 24 hours a day, six days...

100 Wから250 Wの出力電力を持つ高効率電源を設計する際、アクティブクランプフライバック（ACF）トポロジーを選ぶべきか、それともLLCハーフブリッジ共振回路を選ぶべきか？

トラクションインバータなどの自動車サブシステムの設計者は、高い周囲温度という課題に常に直面しています。非常に高い熱伝導率を持つサーマルパッドにコストをかける価値はあるのでしょうか？また、設計プロセスの早い段階で筐体設計を考慮することが重要なのはなぜでしょうか？

自動車事業開発ディレクターPeter Vaughanが、SiCベースのInnoSwitch3-AQスイッチャーICを使用した800 Vバス対応の60 W電源設計「RDR-919Q」を紹介します。この設計により、電気自動車における従来の12 V車載バッテリーが不要になります。

自動車事業開発ディレクターのPeter Vaughanが、EMIに関して適切にテストされたPower Integrations製品が、自動車開発に伴うリスクと時間をどのように削減できるかを解説します。

In this November 16, 2021 webinar hosted by TechOnline, PI Senior Product Marketing Manager Silvestro Fimiani explains how to use PowiGaN-based InnoSwitch3 flyback switcher ICs to increase efficiency and provide...

In this webinar hosted by Electronic Design on October 21, 2021, PI Senior Product Marketing Manager Cristian IonescuCatrina explains how to use BridgeSwitch half-bridge motor driver ICs to design compact...

PI Expert Online は、仕様を瞬時に動作するソリューションに変えることで、設計サイクルを劇的に加速する強力なウェブベースの設計ツールです。どこから始めればいいかわからない？思っているより簡単です！