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万物电气化 - 能源效率及可再生能源

要达成全球减碳目标值,只靠电气化是不够的。能源效率和可再生能源加上电气化才能达到总体的目标。高压半导体在能源效率和可再生能源的发展上都扮演了关键性的角色。

InnoSwitch4-Pro 产品发布

InnoSwitch4-Pro 系列数字控制的反激式开IC结合了I²C界面提供的可控制功能,以及零电压开关转换(ZVS)带来的高效率。它让您轻松符合各种快充协议最严格的准确性和包容性规格,最适合用来设计高达220 W输出的超小型充电器,为手机、笔记本、平板及多口配件。 产品营销经理 Aditya Kulkarni 为您介绍。

BridgeSwitch内置IPH,简化电机驱动设计、增进效率并加强控制

电机控制电路中传统的电流反馈回路体积大、噪音大且效率低,但这些都是可以避免的。 PI 的 BridgeSwitch 半桥电机驱动器 IC 具有内置的 IPH 电机相位功能,将相关元件数从 30 个减少到 3 个,并实现高达 99% 的效率。 资深产品营销经理 Cristian IonescuCatrina 为您介绍。

Why We Choose PI - Diehl Controls

VP of Corporate Procurement Erich Graf, Commodity Manager of Corporate Procurement Edith Kesenheimer and Component Engineer of Corporate Procurement Florian Maier talk about Diehl Controls' experience as a customer of...

Why We Choose PI - Leviton

Director of Product Management, Residential FBU, William Randall and Manager of Electrical Engineering Ankit Sanghvi talk about Leviton's experience as a customer of Power Integrations.

Why We Choose PI - Tridonic

COO Alexander Jankovsky and Senior VP of Global Purchasing Miro Ardan talk about Tridonic's experience as a customer of Power Integrations.

Why We Choose PI - WEG

Application Engineer Joable Andrade Alves talks about WEG's experience as a customer of Power Integrations.

设计小技巧—电动车电源的散热垫及金属外壳

汽车子系统(如牵引逆变器)的设计工程师面临环境高温的持续挑战。使用导电率非常高的散热垫是否物有所值? 为什么在系统设计初期就需要考虑外壳设计?PI汽车用产品业务发展总监Peter Vaughan为您讲解。 Director of Automotive Business Development Peter Vaughan explains.

淘汰电动汽车里的 12 V 铅酸电池

PI汽车用产品业务发展总监Peter Vaughan先生为您介绍RDR-919Q,这款60 W电源专为800 V总线电动汽车系统设计,采用基于碳化硅的InnoSwitch3-AQ开关IC,可以取代电动汽车中的传统12 V铅酸电池。

PI线上直播 – 智能家居供电解决方案

在这场由电源网于2022年6月30日举行的线上直播中,PI资深技术培训经理Jason Yan介绍最新的智能家居高效开关电源解决方案,并探讨如何利用 PowiGaN技术实现高达95%效率的电源解决方案

SCALE EV 门极驱动板 - 产品介绍
SCALE EV 系列板级门极驱动器专为 Infineon™ EconoDUAL™模块设计,具有加强绝缘性能。新款驱动器适用于原装、仿制以及其它采用SiC的衍生模块,应用范围包括电动汽车、混合动力和燃料电池汽车(包括巴士和卡车)以及建筑、采矿和农用设备的大功率汽车和牵引逆变器。 PI汽车用产品业务发展总监Peter Vaughan先生为您介绍。